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　　中新网北京7月12日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与情形》最新揭晓一篇天气转变研究论文剖析称，，，，在2007年至2021年间，，，，从北冰洋流向南方的厚海冰数目增添，，，，缩短了西北航道(NWP)一些地区的无冰航运季节。。。

　　论文作者以为，，，，这可能意味着西北航道不太可能成为古板航路的可行替换，，，，只管此前人们曾希望它或会由于全球变暖而变得可行。。。

　　据介绍，，，，西北航道是毗连大西洋和太平洋的一条商业航道，，，，穿过北美洲北部的北极圈。。。航道经由加拿大北极群岛，，，，然后分为一条南部航道和一条较短的首选北部航道。。。整个西北航道船运季节长度(即航道可供某些船舶航行的时间)因全球变暖而一直在转变。。。

　　论文第一作者兼通讯作者、加拿大渥太华大学Alison J. Cook和同事相助，，，，使用加拿大冰情效劳局的海冰图，，，，盘算了2007年至2021年经由加拿大北极群岛的每段10公里航道每年可供PC7级(能清静穿过厚度达70厘米冰层)船舶航行的周数。。。他们发明，，，，这段时间内，，，，北部航道的三个航段其航运季节大为缩短：波弗特海的东部边沿镌汰14周，，，，麦克卢尔海峡和梅尔维尔子爵海峡镌汰5周。。。他们还发明，，，，麦克卢尔海峡以及拉森、皮尔和梅尔维尔子爵海峡是西北航道的咽喉点，，，，由于它们比其他航段的可航行周数少10至25周。。。

　　论文作者指出，，，，咽喉点和某些地区的航运季节缩短，，，，是由于天气转变导致最古老的北 极海冰(位于最后冰区)融化加剧，，，，从而带来更多较古老、较厚的浮冰从北冰洋向南漂流的效果。。。这类冰给航船带来的危害远高于加拿大北极群岛已往最常见的较新、较薄的冰。。。

　　论文作者总结体现，，，，这项研究发明的效果，，，，关于加拿大北极群岛沿岸的社区也可能带来困扰，，，，由于这些社区的食物和货物都依赖航运。。。(完)