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作为中国与中东欧国家共建“一带一起”的标记性项目，，，，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段已经开通运营，，，，融入外地人的一样平常生涯。。。。。。
快捷、恬静、“说走就走”……5月初，，，，当记者拿上背包，，，，踏上匈塞铁路之旅，，，，还感受到满满的中国友谊。。。。。。
36分钟，，，，双城生涯顺畅运转
从塞尔维亚首都贝尔格莱德到该国第二大都会诺维萨德，，，，这一程，，，，已经“圈粉”了不少外地人。。。。。。
“我们是这段路的？？？？？？土。。。。。。”玛蒂娜和丈夫就坐在车厢门边靠窗的位置，，，，他们栖身在诺维萨德，，，，但丈夫在贝尔格莱德事情，，，，险些天天往返通勤。。。。。。36分钟的旅程，，，，恬静、便捷，，，，也让他们的双城生涯顺畅运转。。。。。。
2022年3月19日，，，，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段(贝诺段)正式开通运营。。。。。。原本90多分钟的通行时间缩短至30多分钟，，，，开启了外地人的高铁时代。。。。。。
旧匈塞铁路已有百年历史，，，，由于年久失修、装备老化，，，，线路上的机车平均运行时速仅约40公里。。。。。。而升级刷新之后，，，，贝诺段最高运行时速可达200公里。。。。。。从手机客户端上购票，，，，往返票价962第纳尔(塞尔维亚钱币)，，，，约合64元人民币。。。。。。
记者乘车确当天上午10时，，，，所在车厢已是满满当当。。。。。。“正是有了高速列车，，，，我们才云云频仍地旅行”“票价也不贵”，，，，列车上，，，，好几位旅客跟来自中国的本报记者聊起来，，，，还时时畅想着匈塞铁路全线意会的情形。。。。。。届时，，，，塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利首都布达佩斯间的铁路旅行时间将由8小时缩短至3小时以内。。。。。。
两年多来，，，，在塞尔维亚两座都会之间，，，，人们享受着高铁带来的便捷生涯。。。。。。现在，，，，匈塞铁路贝诺段日均开行游客列车62列，，，，累计发送游客凌驾700万人次。。。。。。正如一位外地旅客所说：“这是中国送给塞尔维亚的主要礼物。。。。。。”
36分钟的旅程，，，，外地游客对中国朋侪的会意微笑，，，，让这趟车程特殊愉悦。。。。。。
中国铁路与欧洲景物相映
“卡卡湾厅围堰施工，，，，天鹅都来喝彩！”
初听这句话，，，，以为是玩笑。。。。。。直到眼见为实——照片中，，，，一边是工程车辆正在施工，，，，一边是清亮的碧波微漾，，，，天鹅悠然而过，，，，水天倒影连成一线。。。。。。
抵达诺维萨德站，，，，记者见到了中国铁路国际公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟。。。。。。提及难忘瞬间，，，，他提到了这个让工友们为之心动的画面。。。。。。从天鹅的怡然自得加入站设施修旧如旧，，，，看似寻常的景物，，，，背后都凝聚着中国施工团队的匠心和实力。。。。。。
据介绍，，，，匈塞铁路项目启动之初，，，，建设团队就耗时10个月体例了1300多页翔实的情形评估报告。。。。。。好比在跨河铁路桥的桥墩、承台施工历程中，，，，接纳很是严酷的计划，，，，确保不污染河流，，，，坚持河流通畅；；再如，，，，沿线经由较量麋集的住民区时，，，，从源头设计上就举行优化，，，，通过声屏障等方法，，，，阻止打搅民众生涯。。。。。。
作为中国高铁走向欧洲第一单，，，，匈塞铁路建设的每一个细节都很要害。。。。。。“着实，，，，对我们来说，，，，手艺上不是难题，，，，难的是相同协调、标准对接。。。。。。”全程加入项目建设的段伟说。。。。。。
匈塞铁路项目要在旧有基础设施层面举行周全升级，，，，包括部分线路从单线变为双线、列控系统升级等，，，，所有线上线下装备设施均需知足欧盟铁路的互联互通手艺规范。。。。。。边运营边刷新，，，，也增添了施工难度。。。。。。
“这好比刷新一间屋子，，，，不是彻底推 倒重修，，，，而是在包管正常使用的情形下，，，，一边用一边改。。。。。。”匈塞铁路塞尔维亚段项目工程部副部长李伟说，，，，这个历程要思量的因素特殊多，，，，从运营方到沿线住民，，，，各方诉求都要尽最大起劲去知足。。。。。。细腻打磨，，，，让中国铁路手艺装备和计划一次次获得欧洲市场“通行证”。。。。。。“贝诺段两年多来的乐成运营即是最好的说明。。。。。。”
友好之路，，，，将更多人联络在一起
从诺维萨德站再往前，，，，更多升级刷新的桥梁、路段、场站还在建设中。。。。。。在一座大桥施工工地旁，，，，记者遇见了塞尔维亚女人米洛萨尔耶维奇。。。。。。
32岁的米洛萨尔耶维奇是匈塞铁路项目上的一名工程师，，，，此前在塞尔维亚铁路局事情，，，，出于对职业生长的思量，，，，3年前她成为了项目上的一员。。。。。。“这是塞尔维亚的大工程，，，，我特殊幸运能够加入其中，，，，成为实现它的一部分。。。。。。”她说。。。。。。
小时间，，，，米洛萨尔耶维奇经常乘坐火车到奶奶家度过假期，，，，和铁路相关的回忆总是美妙的。。。。。。这让她在大学第一次接触铁路工程时，，，，就知道自己属于这份事业。。。。。。而匈塞铁路项目的降生，，，，让她看到了新的平台和时机。。。。。。
“中国有先进成熟的高铁手艺，，，，工程师们履历富厚，，，，而塞方工程师熟悉政策、规则和历史。。。。。。在一起，，，，我们是真正的团队。。。。。。”米洛萨尔耶维奇说。。。。。。
5月3日，，，，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至塞匈两国领土段铺轨工程顺遂完成，，，，标记着匈塞铁路塞尔维亚段实现双线铺轨意会。。。。。。项目快速推进，，，，依赖的正是中塞双方的通力相助。。。。。。据介绍，，，，项目建设时代，，，，共签约外地效劳提供商55家，，，，爆发外地采购条约金额近6亿美元，，，，直接和间接缔作育业岗位几千个。。。。。。
中方工程师程政，，，，是米洛萨尔耶维奇的上级、师傅、好朋侪。。。。。。“她年轻、懂手艺、会相同又爱学习。。。。。。等这个项目完成了，，，，我们还想恒久作育她，，，，让个体和公司一起生长。。。。。。”程政说，，，，在项目上，，，，许多塞籍工程师和手艺职员正是通过一次次相助、交流，，，，实现手艺的提升，，，，配合助力项目向前推进。。。。。。
“没有民间友好，，，，中塞之间不可能走得这么远。。。。。。”米洛萨尔耶维奇说，，，，友谊是每一天的相处、每一刻的分享，，，，是一样平常。。。。。。匈塞铁路，，，，又将更多人联络在一起。。。。。。
记者采访时，，，，适逢外地的复生节，，，，米洛萨尔耶维奇给各人带了五颜六色的彩蛋，，，，她和程政拿着彩蛋互碰，，，，舒怀大笑。。。。。。这是匈塞铁路上，，，，又一个暖人的瞬间。。。。。。(本报记者 李 婕)