。。。ㄈ矗喝钥萍迹

　　今日，，，，，，话题“蔚来老车主现场怼李斌5分钟”登勺嫦妊。。。8月29日，，，，，，蔚来举行“有用户面扑面斌哥邀您一起聊一聊”活动。。；；；；嵘侠畋笤獾揭幻铣抵鳌芭　5分钟，，，，，，引发关注。。。

　　信用问题

　　车主：蔚来售前、售中和售后透明度严重缺乏李斌：并非居心遮掩信息

　　车主体现，，，，，，作为蔚来“1.2代”车主，，，，，，向朋侪推荐二代车后，，，，，，却遭遇诸多问题，，，，，，信用；；；；椎逼涑。。。一代车主使用的8155芯片座舱，，，，，，在已往一年间未获有用更新，，，，，，地图及其他功效更新均未兑现。。。

　　而在蔚来价钱调解前夕，，，，，，朋侪购置产品后随即遭遇降价。。。车主以为蔚来在售前、售中和售后流程中透明度严重缺乏，，，，，，销售遮掩即将调价等信息。。。

　　对此，，，，，，李斌体现，，，，，，一线员工或许对产品迭代节奏掌握不敷精准，，，，，，但这绝非出于居心遮掩。。。

　　他诠释道，，，，，，智能电动汽车行业迭代速率迅猛，，，，，，为应对竞争压力与信息保密需求，，，，，，蔚来无法将所有产品细节尽情宣露，，，，，，但这并非有意为之，，，，，，而是整个行业面临的配合挑战。。。

　　李斌允许，，，，，，未来将着力刷新一线员工的相同培训，，，，，，最洪流平地镌汰用户误解。。。

　　维护问题

　　车主：软件更新滞后，，，，，，“开发一代，，，，，，落伍一代”李斌：早期车型受硬件限制大，，，，，，并未放弃老车主

　　车主对第一代车软件更新缓慢表达了强烈不满，，，，，，以为其与宣传允许保存重大落差。。。第二代车宣布后，，，，，，第一代车辅助驾驶功效的希望依然缓慢，，，，，，车主品评蔚来软件开发节奏是“开发一代，，，，，，落伍一代”。。。

　　对此，，，，，，李斌诠释称，，，，，，早期车型受硬件限制较大，，，，，，难以实现高感知功效更新，，，，，，但清静功效更新将始终一连推进。。。他强调，，，，，，在资源分派上，，，，，，蔚来会优先思量新车以及用户基数更大的车型，，，，，，但这并不料味着放弃老车主，，，，，，仍会为老车主提供须要支持。。。

　　李斌还提到，，，，，，蔚来软件团队在行业内体现不俗，，，，，，具备从操作系统到应用软件的较强自研能力。。。他举例说明，，，，，，一代车虽更新频率较低，，，，，，但基线仍在一连维护，，，，，，如领航辅助功效的现实交付情形甚至凌驾最初设想。。。

　　保值问题

　　车主：蔚来保值率太低李斌：将提升产品竞争力

　　车主对蔚来电动车在二手车市场的低保值率表达了深切担心。。。他反应，，，，，，首创版车型接纳价仅七八万，，，，，，新车型也仅八九万到十万，，，，，，甚至低于一些已倒闭品牌。。。车主希望蔚来能切实提升产品竞争力，，，，，，包管车主利益。。。

　　李斌对此回应称，，，，，，智能电动汽车行业迭代速率快，，，，，，这对车辆保值率爆发了不可阻止的影响。。。他允许，，，，，，蔚来将致力于提升产品性能和用户体验，，，，，，全力维护品牌形象与用户利益。。。

　　履约问题

　　车主：允许的功效交付迟迟未兑现李斌：将一连更新清静相关功效

　　车主指出，，，，，，蔚来在产品功效交付上保存显着不兑现情形，，，，，，此前允许将实现的辅助驾驶和换电站相关功效迟迟未能周全落实。。。车主以为蔚来保存“开发一代、扬弃一代”的征象，，，，，，手艺资源分派不均，，，，，，导致老车主权益受损。。。

　　李斌回应称，，，，，，蔚来将一连更新清静相关等功效，，，，，，并重新审阅哪些功效属于必需交付的义务。。。他强调，，，，，，蔚来对老车主的须要功效维护将一如既往地举行，，，，，，只管资源有限，，，，，，但仍会起劲包管老车主的权益。。。

　　相同渠道问题

　　车主：消耗者反响无门李斌：一直致力于坚持用户反响渠道通畅

　　车主反应，，，，，，蔚来早期相同渠道流通无阻，，，，，，但现在却缺乏有用的直接相同方法，，，，，，消耗者反响无门，，，，，，希望蔚来能重新重视用户相同机制。。。

　　李斌重申，，，，，，蔚来一直致力于坚持用户反响渠道的通畅。。。他指出，，，，，，用户可通过车载系统反响问题，，，，，，他自己也会每周审查反响并推动问题解决。。。李斌希望用户继续信任并使用这个相同平台，，，，，，配合推动蔚来的一连刷新与生长。。。

责任编辑：王珂