交通运输部检查指 导组明察暗访青海3市州54点位发明

　　个体公路病害点管控不敷实时 个体企业执行清静生产治理制度不敷严酷

　　京藏高速公路上行偏向老鸦峡1号隧道南侧、2号隧道北侧中央脱离带未关闭，，，未设置榨取掉头标记
；；；；青海湖游船码头遮风避雨设施缺乏，，，不可知足规范要求……6月13日至19日，，，交通运输部检查指导组第五组(简称检查指导组)先后对青海省西宁市、海东市、海南藏族自治州14个区县的54个单位、企业和点位举行明察暗访，，，发明多处危害隐患。。。。。。

　　检查指导组以为，，，管养单位清静提防意识淡。。。。。。，，对湿陷性黄土地质条件下路基沉降变形灾难的危害性熟悉缺乏，，，灾难整治责任主体不明确，，，导致暂时防护缺失，，，是该危害隐患爆发的主要缘故原由。。。。。。

　　针对这一隐患，，，青海省交通运输厅连忙举行挂牌督办，，，催促海南藏族自治州、共和县交通运输部分在隐患路段设置清静防护装置，，，安排专人增强现场值守，，，确保过往车辆通行清静。。。。。。同步加速推进该路段养护工程进度，，，施工时代严酷操作规程，，，增强交通疏导、清静防护、应急包管。。。。。。据相识，，，该灾难整治工程妄想于2025年11月尾前完成。。。。。。

　　别的，，，检查指导组还发明个体高速公路路段由于湿陷性黄土等缘故原由爆发不匀称沉陷，，，且现场没有设置完整的限速标记，，，可能会对高速行车造成一定危害。。。。。。部分治理单位和企业应急预案不完善且未开展针对性演练，，，未按要求开展应急装备物资维护保养。。。。。。部分运输企业清静生产主体责任落实不到位，，，执行清静生产治理制度不敷严酷，，，清静治理较为粗放。。。。。。