中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统计，，，中国将有十余条高铁线路在年底前开通运营。。。这些新线路将填补部分区域高铁网络空缺，，，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。。。

　　多条重点线路进入开通倒计时。。。作为中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一——京兰通道的主要组成部分，，，包头至银川高速铁路(包银高铁)是中国首条毗连两个少数民族自治区的高铁线路。。。该线路起自包头站，，，终至银川站，，，正线全长约517公里，，，设计时速250公里，，，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。。。其中惠农至银川段已于去年10月开通，，，包头至惠农段妄想年内建成通车。。。

　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调联试阶段，，，为项目年底具备通车条件涤讪了基础。。。该线路是广东省自主投资建设手艺最重大、线路最长、投资最大的铁路项目，，，是毗连粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾都会群的高速铁路。。。

　　别的，，，盘州至兴义高速铁路，，，西安至延安高速铁路，，，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段，，，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，，，襄阳至荆门高速铁路，，，杭州至衢州高速铁路，，，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，，，汕汕高铁汕头南至汕头站段，，，京唐城际北京隧道段 等线路也有望在年内开通。。。

　　北京交通大学教授李红昌剖析，，，“八纵八横”高速铁路网妄想、城际铁路网妄想等的落地，，，将优化交通出行结构，，，增进区域经济生长。。。年内有望开通的这些高铁线路，，，将从三方面施展主要作用。。。

　　其一，，，大幅缩短时空距离。。。

　　例如，，，贵阳至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；
；；南宁至凭祥铁路运输时间将从现在4个多小时缩短至1个多小时；
；；广州至湛江的通行时间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。。。

　　其二，，，填补“空缺”。。。

　　例如，，，包银高铁开通运营将填补西北地区高铁网络的“留白”，，，成为西北地区最便捷的进京通道，，，京兰通道也将全线意会。。。

　　沈白高铁通车后，，，辽宁将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。。。盘兴高铁开通运营后，，，贵州也将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。。。

　　西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，，，也是陕西“米”字形高铁网主骨架的主要组成。。。

　　其三，，，形成“一小时高铁圈”。。。

　　沈白高铁通车后，，，沈阳综合交通枢纽职位将进一步牢靠，，，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内都会2小时抵达”的目的。。。

　　沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线意会后，，，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，，，汉襄宜“金三角”良性互动、错位生长、相互支持的集效果益将进一步彰显。。。

　　然而，，，要实现高铁经济效益最大化，，，沿线都会还需自动谋划、多措并举。。。李红昌以为，，，沿线都会一方面要充分使用高铁带来的机缘和优势，，，另一方面也要接纳步伐阻止高铁带来的挑战和竞争。。。

　　一是要完善综合交通运输系统，，，特殊是高铁接驳系统，，，包括客运和高铁物流系统，，，提横跨行和物流总体效率。。。

　　二是要推进综合开发系统，，，做好TOD(以公共交通为导向的开发)模式、高铁工业园区生长等，，，让高铁更好地动员要素集聚和工业转型升级。。。