中新网成都8月8日电 (记者 刘忠俊)8月8日，，，，，，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺遂意会，，，，，，标记着全线隧道施工进入攻坚阶段。。。。

　　西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的主要组成部分，，，，，，起自青海西宁，，，，，，经青海、甘肃、四川三省，，，，，，终至四川成都。。。。其中四川段长约170公里，，，，，，大都路段海拔3500米左右，，，，，，从川青铁路黄胜关站引出，，，，，，途经红原、若尔盖等站进入甘肃。。。。

　　若尔盖隧道位于四川阿坝州若尔盖县，，，，，，为单洞双线隧道，，，，，，全长2176.92米，，，，，，设计时速200公里。。。。隧道由中铁七局集团承建，，，，，，地处青藏高原东北边沿，，，，，，地质条件重大，，，，，，属高地应力软岩变形隧道，，，，，，围岩破碎，，，，，，洞身下穿3处结构破碎带，，，，，，地下水富厚，，，，，，涌泥突水危害高。。。。同时，，，，，，加上隧道平均海拔3493米，，，，，，整年平均气温缺乏5℃，，，，，，12月至次年1月最低气温达-23℃。。。。高原缺氧导致机械装备能效低、物资运输难题；
；；；；且隧道穿越若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然；
；；；；で，，，，，，环保要求高，，，，，，加之地处“无人区”，，，，，，施工难度极大。。。。

　　隧道开工以来，，，，，，施工方接纳地质雷达等超前预告围岩情形，，，，，，通过自动监测调解支护步伐，，，，，，遵照“管超前、严注浆”等施工原则，，，，，，实现“动态设计、动态施工”，，，，，，并运用现代化机械装备镌汰人工劳动强度。。。。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文体现，，，，，，现在西宁至成都铁路四川段隧道工程已完成66.2%，，，，，，意会5座；
；；；；桥梁工程完成77.5%；
；；；；路基工程完成58.8%，，，，，，各项事情正有序推进。。。。

　　据悉，，，，，，西宁至成都铁路四川段由蜀道投资集团加入投资建设，，，，，，全线建成通车后将极大便当沿线群 众出行，，，，，，增进沿线经济社会生长。。。。(完)