摩托车市场“价钱战”悄然酝酿：终端需求缺乏 大排量、电动车型成未来角逐点

本报记者 冯雨瑶

　　汽车“价钱战”正酣，，，，，，摩托车市场“价钱战”也悄然而起。。克日，，，，，，《证券日报》记者走访北京地区多家摩托车终端店相识到，，，，，，除部分新款车型外，，，，，，大都车型有降价或优惠活动，，，，，，这其中既有入口品牌也有国产品牌。。

　　摩托车市场上演“价钱战”

　　9月11日，，，，，，记者来到春风动力北京总署理店，，，，，，虽未打出降价或优惠的活动标记，，，，，，但记者从门店销售职员口中得知，，，，，，店内的老款车型均有优惠。。

　　该销售职员告诉记者，，，，，，2023款新车基本没优惠，，，，，，是由于新款车自己定价已经很低，，，，，，再降价或优惠的话，，，，，，就没有几多利润空间了。。

　　“店内好 多售价20万元/辆以上的车型都在降价。。”一家本田摩托车店主家告诉记者，，，，，，降归降，，，，，，但整体而言本田摩托车的降价幅度并不大。。

　　今年以来，，，，，，摩托车品牌轮替上演价钱优惠活动。。例如，，，，，，8月末，，，，，，无极宣布“史前大降价+买贵补差价”活动，，，，，，相关车型降价幅度在3000元/辆至6000元/辆，，，，，，别的，，，，，，老用户还享受差别水平的购车券。。

　　线下降价气氛浓重的同时，，，，，，摩托车市场“价钱战”也在线上电商平台同步上演。。记者在某电商平台看到，，，，，，“宗申摩托车官方旗舰店”已打出“94折购车”的福利，，，，，，据介绍，，，，，，部分车型最多可省6000元。。

　　摩托车喜欢者对降价尤为敏感。。有“摩托迷”向《证券日报》记者介绍：“去年我想买的一款复古巡航车一直没货，，，，，，其时需要加价2000元才有现货，，，，，，没想到今年价钱直线下滑，，，，，，店肆销售职员说现在不缺车，，，，，，还能在原价基础上减4000元左右。。”

　　“今年不管是入口品牌照旧国产品牌，，，，，，降价幅度都很大。。”一家摩托车企业事情职员向记者感伤，，，，，，目今摩托车市场终端需求缺乏，，，，，，主机厂供应增添，，，，，，入口品牌一降价，，，，，，国产品牌也最先随着降价。。

　　中国摩托车商会数据显示，，，，，，今年1月份至7月份，，，，，，摩托车产销划分为1163.73万辆和1128.52万辆，，，，，，同比下降8.56%和11.95%。。其中，，，，，，二轮摩托车产销1029.96万辆和994.15万辆，，，，，，同比下降9.81%和13.5%；；；；大排量休闲娱乐摩托车产销30.18万辆和31.05万辆，，，，，，同比下降4.16%和3.3%。。

　　一位不肯签字的业内人士对《证券日报》记者体现，，，，，，摩托车企业上演“价钱战”的因素主要有以下几点：首先，，，，，，市场竞争强烈，，，，，，摩托车品牌繁多，，，，，，企业为了争取市场份额而接纳降价步伐，，，，，，以吸引消耗者；；；；其次，，，，，，摩托车行业的需求相对较低，，，，，，市场饱和度较高，，，，，，企业为了刺激销售不得不降价；；；；最后，，，，，，新能源摩托车等新兴市场的泛起，，，，，，也对古板摩托车企业带来了一定的竞争压力。。

　　大排量具备增添潜力

　　“价钱战”带给各人的感受纷歧。。

　　“降价与否对我来说，，，，，，没有什么影响。。”有消耗者告诉记者，，，，，，摩托车非必需品，，，，，，对不需要的人来说降价几多都无所谓，，，，，，而关于一些摩托车喜欢者来说，，，，，，可能价钱再贵也会买。。

　　“摩托车产品价钱下降之后，，，，，，购置门槛降低，，，，，，可能会有更多人愿意购置，，，，，，这有助于市场昌盛。。”上述业内人士体现，，，，，，“价钱战”配景下，，，，，，摩托车企业的利润空间受到挤压，，，，，，企业需要降低本钱或开发新产品来填补利润镌汰的情形。。

　　对摩托车工业来说，，，，，，“价钱战”将加速市场优胜劣汰。。“‘价钱战’可能导致市场集中度增添，，，，，，一些较小的企业因无法遭受价钱竞争的压力而退出市场，，，，，，为优势产品留下生涯空间。。”上述业内人士增补道。。

　　目今，，，，，，摩托车市场群集了众多海内外品牌，，，，，，既有本田、雅马哈、川崎、宝马等外洋老牌摩托车品牌，，，，，，也有以宗申、隆鑫、钱江、春风动力等为主的国产着名品牌，，，，，，竞争日益强烈。。

　　“未来竞争趋势可能会有所改变。。”上述业内人士说，，，，，，“关于摩托车行业来说，，，，，，除了价钱竞争外，，，，，，手艺立异和产品差别化也将成为日后竞争的重点。。企业需要通过研发和推出具有奇异特点的新产品来吸引消耗者。。”

　　随着消耗升级，，，，，，目今摩托车从“工具车市场”向“玩乐车市场”转型已成为趋势。。中国汽车工业协会数据显示，，，，，，今年上半年，，，，，，摩托车行业虽面临重大严肃的形势，，，，，，但大排量休闲娱乐摩托车(排量250CC以上，，，，，，不含250CC)产销划分同比增添2.19%和1.66%。。从渗透率来看，，，，，，250CC以上摩托车渗透率仅占摩托车总量的2.66%，，，，，，随着摩托车由代步工具向中大排量娱乐车型转变，，，，，，大排量摩托车市场仍然具有较高增添潜力。。

　　当下，，，，，，电动摩托车成为更多人的出行选择。。尤其是在都会交通日益拥堵的配景下，，，，，，电动摩托车依附其高效、环保、经济等方面的优势受到了宽大上班族的青睐。。别的，，，，，，新国标带来的行业巨变，，，，，，标记着行业进入强羁系、高质量生长阶段，，，，，，恒久来看，，，，，，电动摩托车市场增添空间辽阔。。业内人士以为，，，，，，新能源摩托车市场有望继续扩大，，，，，，企业也需要关注和角逐这一新兴市场。。