中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，，在79°顺时针旋转精准就位后，，苍梧—昭平高速公路项目坑冲大桥万吨级双幅同墩转体桥飞越益湛铁路，，顺遂完成转体。。

　　此次跨铁主桥为华南地区最大重量双幅同墩转体桥梁，，接纳2×60m变截面预应力混凝土T型刚构，，左右幅接纳疏散式同墩柱转体设计，，施工时，，需先在线外平行于铁路接纳悬臂挂篮施工T构2×55m，，之后顺时针转体79°跨越铁路，，就位后再支架现浇5m合龙段，，全程误差不到2毫米。。

　　坑冲大桥位于苍梧县坑冲村，，是苍昭高速要害控制性工程，，由中国修建集团有限公司投资、建设、运营，，该公司基础部牵头、中国修建第二工程局有限公司加入建设。。由于上跨益湛铁路，，该项目 不得不接纳转体方法完成上跨部分衔接。。

　　项目建设团队立异应用“基于BIM+GIS的高速公路数智制作手艺”，，通过BIM+无人机，，实现地上地下数据融合，，建设高精度三维真实景观模子，，实现监控数据智能化、可视化，，先后解决万吨级桥梁双事人情受限空间快速转体施工、双事人情转系一切优化等手艺难题，，既包管了益湛铁路的运营清静，，又顺遂完成万吨级双幅同墩柱一连T构转体施工，，大大提高施工效率，，降低施工危害。。

　　坑冲大桥转体的顺遂完成，，标记着苍昭高速向着顺遂通车大步迈进，，该高速公路毗连花都至封开高速、贺州至巴马高速，，建成后有利于广西形成衔接粤港澳大湾区的高速路网，，助力西部陆海新通道建设。。(完)