多国为换取降税，，，，，，向美国允许追加投资、增购美国产品；；；；；但汽车、钢铁、铝等以“国家清静”为由增添的关税暂未下调。
。。日、韩称双方口头赞成把入口汽车关税从25%降至15%，，，，，，现在仍按25%征收；；；；；丰田估算本财年因此少赚约95亿美元、且原本假设本月降税。
。。英国5月先与美方告竣新 商业安排，，，，，，钢铁关税细节仍在敲定。
。。美方官员体现会讨论、可能调解所谓“232关税”，，，，，，但这些起源协议并未作出必需修改的硬性允许。
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　　症结在于特朗普第二任期偏好“握手式、大允许”，，，，，，而非动辄数百页、具有执法约束力的古板协定；；；；；同伴方也有意回避繁琐条文，，，，，，且担心美方后悔（上任后已单边上调过多份既有协定的关税）。
。。欧盟推动形成书面声明，，，，，，但不具执法约束。
。。商务部长卢特尼克称，，，，，，针对日本、韩国等的“协议文件”还需数周，，，，，，但不会泛起“250页的商业协议”。
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　　往后看，，，，，，企业与政策层面不确定性延续，，，，，，车企与钢企的本钱压力难以缓解，，，，，，投资与定价决议更难落锚，，，，，，全球供应链对美关税路径的再设置仍将继续。
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责任编辑：黄康