上海和杭州，，，又将有一条高铁连通。。。。。。

　　克日，，，国家生长刷新委官网宣布信息——新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告获批。。。。。。

　　现在，，，沪杭之间运行的高铁是2010年开通沪杭高铁(沪昆高铁沪杭段)，，，新获批的高铁属于沪杭第二条高铁。。。。。。

　　新线路全长约223.8公里，，，总投资高达670.97亿元，，，折算下来每公里造价靠近3亿元，，，远超通俗高铁线路，，，堪称“黄金线路”。。。。。。

　　沪杭两座超特大都会之间为何要建第二条高铁？？

　　缓解现有沪杭高铁运输压力，，，提升沪杭运输通道能力是主要的现实因素。。。。。。

　　作为天下最忙碌的高铁区段之一，，，沪杭高铁无论是客流密度，，，照旧上座率，，，都处在海内前线，，，运输能力日趋饱和。。。。。。因仅有沪杭高铁一条高铁通道，，，社交平台上经常有网友吐槽，，，每逢节沐日，，，上海往杭州偏向车次险些全线售罄，，，一票难求。。。。。。

　　相比沪杭之间，，，上海与南京之间有京沪高铁、沪宁城际铁路、沪宁沿江高铁等多条高铁通道。。。。。。

　　2024年底，，，随着沪苏湖高铁开通，，，沪杭间多了一条通行选择，，，但因需北上湖州绕行，，，缓解客流压力作用有限。。。。。。

　　沪杭高铁二线开通运行后，，，40分钟左右即可直连两座超等都会。。。。。。除了缓解既有线路的压力，，，更深一层，，，它也是长三角一体化走向深水区的要害落子。。。。。。

　　与既有的沪昆高铁沪杭段相比，，，二线计划更靠东南，，，且站点设置笼罩区域更广，，，有望发动沿线更多区域的经济生长。。。。。。

　　凭证前期妄想，，，沪杭二线从杭州西站出发，，，经嘉兴进入上海境内，，，通过沪通铁路二期至上海东站。。。。。。全线设计时速350公里，，，设上海东、嘉兴南、杭州西等车站。。。。。。

　　笼罩规模显着向沪杭生长走廊的南部倾斜，，，尤其是强化了上海南部郊区与双焦点的连通。。。。。。一些一经“被高铁绕过”的区域，，，即将跻身轨交枢纽阵营。。。。。。

　　尤其是奉贤等地的住民，，，未来到上海东站或杭州西站的时间将大幅缩短，，，中心都会辐射效应会进一步展现。。。。。。

　　如，，，上海奉贤的生物医药、新能源等工业可与杭州的数字经济工业增强相助。。。。。。文旅相助上，，，杭州游客去上海乐高乐园度假区可乘高铁直达金山。。。。。。

　　从长三角内部来看，，，沪杭第二条高铁将实现杭州与上海焦点枢纽浦东机场毗连。。。。。？？仗寺蛲，，，长三角天下级机场群的协同效率也将跨上新台阶。。。。。。

　　现实上，，，沪杭高铁二线妄想已久。。。。。。

　　早在2019年就被纳入《长江三角洲区域一体化生长妄想纲要》，，，并被列为国家“十四五”102项重大工程涉铁项目。。。。。。

　　值得一提的是，，，近年来，，，从沪苏通铁路二期到沪宁沿江高铁，，，再到沪杭高铁二线，，，长三角交通基建生长提速显着。。。。。。

　　这一切都指向一个目的：打造“轨道上的长三角”，，，实现主要都会间1小时通达。。。。。。

　　在上海龙头发动下，，，长三角区域焦点都会高铁网络一直完整的意义，，，不在于起点到终点，，，而是沿途都会之间，，，以致一个市辖区的直连直通，，，进而激活整个区域内部要素融合。。。。。。

　　当上海与杭州两大万亿级都会联系越发细密，，，其带来的要素流动、工业协作和功效互补效应，，，将远超交通自己。。。。。。它意味着一场更深条理的区域经济一体化生长的内部激活。。。。。。

　　可以预料，，，随着沪杭双城通勤效率的提升，，，两地的人才、资源、手艺往来将越发频仍，，，沿线工业名堂和相关区域价值将迎来新一轮重估。。。。。。

　　谁将 在这一轮盈利中率先腾飞？？拭目以待。。。。。。

　　(“三里河”事情室)