中新网北京8月29日电 (记者 孙自法)记者8月29日从中国科学院金属研究所获悉，
，，，，该所研究团队最近研发乐成一种新型3D打印(也称增材制造)后处置惩罚手艺，
，，，，制造出被誉为“万能”抗疲劳的钛合金质料，
，，，，刷新了金属质料抗疲劳天下纪录。。。。

　　这项为3D打印手艺在高精尖领域应用扫除一个重大障碍的主要研究，
，，，，由中国科学院金属研究所张哲峰和张振军研究员团队完成，
，，，，相关效果论文克日在国际学术期刊《科学希望》(Science Advances)揭晓。。。。

　　研究团队诠释称，
，，，，“万能”抗疲劳是指在种种应力比条件下都体现出亘古未有的抗疲劳能力，
，，，，即对抗重复受力而不损坏的能力。。。。

　　他们介绍说，
，，，，3D打印能轻松制造出结构重大、轻量化的金属零件，
，，，，这关于追求减重和一体化的新一代飞机、航天器等高端装备来说极具吸引力，
，，，，但恒久以来，
，，，，3D打印出来的金属零件有个“硬伤”——疲劳性能差，
，，，，就是重复受力后容易爆发裂纹甚至断裂，
，，，，这严重限制了其要害应用。。。。

　　2024年头，
，，，，研究团队发明一种净增材制造(Net-AM preparation，
，，，，NAMP)的新工艺，
，，，，能准确控制质料的内部结构和缺陷，
，，，，用新工艺制备的Ti-6Al-4V(一种最常用的钛合金)可同时消除微孔和粗大组织——两者都是导致疲劳的元凶。。。。这种新质料在循环“拉-拉”应力条件下，
，，，，突破了“比疲劳强度”(强度除以密度，
，，，，是权衡轻质质料性能的要害指标)天下纪录，
，，，，证实3D打印质料也能拥有顶级的抗疲劳能力。。。。

　　不过，
，，，，现实中的金属零件如飞机发念头叶片、升降架等受力情形很是重大，
，，，，不但保存“拉-拉”也保存“拉-压”等情形，
，，，，也就是应力比在转变，
，，，，而差别的应力比会引发质料内部差别的损坏机制。。。。别的，
，，，，古板的钛合金微观组织结构往往“偏科”：只在某些特定的应力比下体现出好的一面，
，，，，换了另一种应力比就可能体现不佳。。。。这就使得制造一种能“通吃”所有工况的质料很是难题。。。。

　　在本项研究 中，
，，，，面临这个更重大的难题，
，，，，研究团队剖析展现出钛合金中几种容易导致疲劳开裂的薄弱环节，
，，，，以及它们在哪种受力模式下会“爆发”。。。。在此基础上，
，，，，研究团队使用NAMP工艺制造了近乎无孔洞的3D打印组织，
，，，，可以同时优化所有这些薄弱环节，
，，，，这种3D打印钛合金具备在全应力比条件下都坚持高疲劳强度的特征。。。。

　　实验数据批注，
，，，，在差别应力比的疲劳测试中，
，，，，“万能”抗疲劳钛合金质料“比疲劳强度”周全优于所有金属质料。。。。(完)