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　　中新网北京8月14日电 (记者 孙自法)国际学术期刊《自然》最新揭晓一篇康健科学论文称，，，，研究发明在妄想设计上实现被称为“步行友好”(即易于行走)的都会情形，，，，更能增进人群开展身体活动。。。

　　这项来自1609个美国都会中凌驾5000人的手机数据批注，，，，在被以为更突出“步行友好”的都会，，，，人们平均逐日步数有所增添。。。这一发明可能为政策制订提供参考，，，，以思量建成情形对人群康健的主要性。。。

　　该论文介绍，，，，虽有证据批注都会情形设计会影响身体活动，，，，但此前部分研究受到样本量小等因素的限制。。。

　　在本项研究中，，，，论文第一作者兼通讯作者、美国华盛顿大学Tim Althoff和相助者一起，，，，剖析了一个智能手机康健应用的2112288名用户的大规模身体活动数据，，，，以权衡身体活动(步数纪录)怎样随都会情形而转变。。。他们用此前开发的“步行评分”来权衡“步行友好度”，，，，该评分基于便当设施的可达性和对行人的友好水平，，，，例如街区长度和交织路口密度。。。评分规模从1至100，，，，100体现最宜步行。。。

　　聚焦于1609个都会里5424名在3年视察期中至少搬家了一次的个体的数据，，，，论文作者研究发明，，，，从一个不太相宜步行的区域搬到一个更相宜步行的地方，，，，会让身体活动增添，，，，反之亦然。。。例如，，，，178人从评分48/100的都会搬到纽约市(评分89/100)后，，，，他们的身体活动水平从平均天天5600步增添到 了7000步，，，，增幅达1400步。。。这一效应关于反向迁徙的加入者也同样建设。。。这些视察效果在差别性别、年岁和身体质量指数(BMI)的人群中均坚持一致。。。

　　通过随后进一步举行模拟，，，，论文作者展望了都会区域步行友好水平提升会怎样增进身体活动。。。他们以为，，，，若是每个美国人都栖身在一个相当于芝加哥或费城(评分78/100)那样的步行友好都会，，，，可能会有特殊11.2%的美国人抵达有氧活动指南推荐水平。。。

　　论文作者总结说，，，，他们这项研究发明提供了可靠的证据，，，，支持建成情形(如镌汰汽车依赖或改善公共交通)关于直接提升促康健身体活动的主要性。。。(完)