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6月10日上午，，，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，，，中欧班列累计开行数目突破11万列，，，货值超4500亿美元。。作为共建“一带一起”的旗舰项目和标记性品牌，，，中欧班列开创了亚欧国际运输新名堂，，，搭建起沿线经贸相助新平台，，，助推我国高水平对外开放、包管国际供应链稳固流通一连注入动能。。
自2011年首列开行以来，，，中欧班列以时效快、本钱低、全天候的奇异优势，，，逐渐成为便当快捷、清静稳固、绿色经济的新型国际运输组织方 式。。近年来，，，铁路部分一直完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方法，，，立异开行了境内外全程时刻表中欧班列，，，推动中欧班列一连稳固增添。。从2016年至2024年，，，中欧班列年开行数目由1702列生长到1.9万列，，，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，，，开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。。
中欧班列贯串工具、连通内外，，，为亚欧各国提供了越发便捷的商业条件，，，在海内分区域形成了14其中欧班列集结中心，，，加速形成“干支连系、枢纽集散”的高效集疏运系统，，，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，，，现在通过集结中心开行的中欧班列数目占天下的88%。。中欧班列的高效运行增进了工业链供应链的深度融合与清静稳固，，，拓展了中国与亚欧各国的经贸往来，，，为外贸增添注入了一连动力。。
最新数据显示，，，中欧班列现在已通达欧洲26个国家229个都会以及11个亚洲国家凌驾100个都会；；东中西三条通道、六大口岸单日交接车能力抵达184列，，，为中欧班列进一步扩大开行提供了有力支持；；运送货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，，，从最初的打扮鞋帽等少数品类逐渐拓展到电子产品、机械装备、新能源汽车等。。中欧班列以西、中、东三条海内通道为“脊柱”，，，北、中、南三线境外网络为“脉络”，，，构建起“流通高效、多向延伸、海陆互联”的国际物流大通道。。
古老的亚欧大陆上，，，“钢铁驼队”续写着丝路故事。。中欧班列累计开行突破11万列，，，是一个新的起点，，，在未来，，，这一靓丽的 “中国手刺” 将继续施展交通纽带与经济引擎的主要作用，，，为构建开放型天下经济注入更强劲的动能。。(刘叶枫)
泉源：环球网