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网约车高温津贴落地“最后一公里”怎样买通？？？

泉源：慧聪网

2025-08-02 04:23:21

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运营本钱上涨、平台津贴难拿， ，，，，有的平台将津贴与低价订单绑定

【聚焦新就业形态劳动者】网约车高温津贴落地“最后一公里”怎样买通？？？

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夏日高温， ，，，，网约车运营本钱上升。。。。 。。前不久， ，，，，有网友反应网约车司机向旅客收取空调费， ，，，，引发社会对“网约车夏日是否应该特殊收取空调费”问题的讨论。。。。 。。

记者采访发明， ，，，，关于网约车空调费的争议主要集中在特惠类订单， ，，，，此类订单价钱低、司机到手收入少， ，，，，因此特殊收取空调费的征象较量普遍。。。。 。。

目今有不少网约车平台推出了夏日高温津贴。。。。 。。然而， ，，，，在其发放历程中， ，，，，也保存发放有条件、领取不稳固等问题。。。。 。。从“有津贴”到“补到位”， ，，，，平台高温津贴怎样买通“最后一公里”？？？

“空调费之争”集中在特惠类订单

“32℃气温打网约车， ，，，，师傅不给开空调。。。。 。。”近期， ，，，，有网友发帖体现， ，，，，在乘坐网约车时， ，，，，被司机见告开空调需要特殊加钱。。。。 。。这是否正当？？？

《网络预约出租汽车谋划效劳治理暂行步伐》第二十条划定， ，，，，网约车平台公司应当合理确定网约车运价， ，，，，实验明码标价。。。。 。。河南世鼎状师事务所主任王兆敏体现， ，，，，从执法层面看， ，，，，网约车司机接受平台派单后为旅客提供效劳， ，，，，现实上已与平台、旅客形成了条约关系， ，，，，为旅客提供开关车窗、空调等基础效劳， ，，，，属于条约义务规模内的合理内容。。。。 。。

为何本该属于正常效劳领域的空调费， ，，，，却被部分司机算作“特殊收费环节”？？？记者采访多位网约车司机发明， ，，，，这与夏日网约车本钱上升、平台派单类型等因素有关。。。。 。。

“我开的是油电混动车， ，，，，一天在车上的时间是12个小时左右， ，，，，全天开空调的话， ，，，，天天的特殊本钱得30元左右。。。。 。。”北京网约车司机高师傅体现。。。。 。。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵师傅则体现：“平时一罐气能跑400元左右的收入， ，，，，炎天开空调， ，，，，一罐气顶多跑300元出面， ，，，，本钱涨了不少”。。。。 。。

不少网约车司机体现， ，，，，特殊向旅客收取空调费的情形， ，，，，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。。。。 。。这种特惠类订单价钱显着低于通俗快车， ，，，，旅客输入目的地后， ，，，，系统自动天生固定价钱， ，，，，司机不得特殊加价。。。。 。。

“特惠类订单平台优惠力度大， ，，，，司机到手收入原来就少， ，，，，开空调再增添本钱， ，，，，确实不划算。。。。 。。”赵师傅坦言， ，，，，平台之前在特惠快车的宣传中提到“除了清静地把旅客从A点送到B点之外， ，，，，不提供任何效劳”。。。。 。。这也让不少司机以为， ，，，，不应由自己“贴钱”开空调。。。。 。。

榨取收费后， ，，，，要害问题是否解决？？？

克日， ，，，，北京市交通委宣布新闻明确， ，，，，出租车和网约车须按旅客要求开启空调， ，，，，坚持车内温度相宜、情形整齐。。。。 。。网约车平台应通过高温津贴等激励步伐， ，，，，勉励驾驶员起劲响应旅客开空调需求， ，，，，提升效劳品质。。。。 。。

现在， ，，，，不少网约车平台都推出了网约车司机的夏日高温津贴， ，，，，勉励司机开空调。。。。 。。如滴滴出行在天下近300个都会正式上线“清凉一夏”专项高温津贴妄想；；；高德地图开启“凉爽行动”， ，，，，联合近百家相助网约车平台， ，，，，为司机发放总额高达6.8亿元的高温津贴。。。。 。。

在平台起劲津贴的情形下， ，，，，困扰网约车司机的本钱问题是否获得相识决？？？“我收到的高温津贴或许是每单0.5元， ，，，，能笼罩一部分开空调的用度。。。。 。。”北京网约车司机李师傅说。。。。 。。

别的， ，，，，一部分网约车公司会凭证单量给签约的司机派发高温津贴， ，，，，并以人为的形式发放。。。。 。。“我的人为组成是‘底薪+绩效’， ，，，，签约的公司会凭证接单量发放高温津贴。。。。 。。”重庆网约车司机池师傅告诉记者， ，，，，现在为止， ，，，，他拿高温津贴最多的一个月是80元。。。。 。。

然而， ，，，，也有司机反应， ，，，，部分平台发出的所谓“高温津贴”并欠好拿， ，，，，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域， ，，，，高温津贴的领取条件更为苛刻。。。。 。。

“平台的津贴大多集中在特惠快车， ，，，，只有司机接满一定命目的特惠类订单， ，，，，才华拿到响应的津贴， ，，，，平均下来每单可能也就1元左右。。。。 。。”赵师傅向记者算了笔账。。。。 。。“特惠单原来利润就低， ，，，，就算加上高温津贴， ，，，，现实收益还不如跑通俗订单。。。。 。。以是我宁愿‘贴钱’开空调接通俗单， ，，，，也不肯意为了津贴而接特惠单。。。。 。。”

这种将高温津贴与低价订单绑定的做法是否合理？？？多位司机体现， ，，，，这相当于“变相逼着接低价单”。。。。 。。首都经济商业大学教授规模以为， ，，，，虽然现在大都网约车司机与平台不组成劳动关系， ，，，，发放高温津贴并不法定强制义务， ，，，，但平台通过不对理条件限制司机获取津贴， ，，，，实质上是使用规则压缩司机收益空间， ，，，，其合理性与合规性值得商讨。。。。 。。

从“有津贴”到“补到位”

人力资源和社会包管部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者权益包管事情的通知》中提出“指导平台企业建设津贴制度， ，，，，为室外事情的劳动者增发高温津贴”。。。。 。。然而， ，，，，网约车司机等新就业形态劳动者与平台多为“相助关系”而并非古板劳动关系， ，，，，其高温津贴、包管期待遇缺乏强制包管。。。。 。。“这种定性的模糊， ，，，，让高温津贴的落实确实容易流于形式。。。。 。。”王兆敏说。。。。 。。

“高 温津贴的目的是；；；じ呶轮吕投叩闹耙登寰部到∪。。。。 。。”规模以为， ，，，，劳动立法需顺应新业态的生长， ，，，，明确高温津贴的性子， ，，，，将新就业形态劳动者纳入高温津贴的权益包管规模， ，，，，从执法层面筑牢基础。。。。 。。

在此基础上， ，，，，受访专家体现， ，，，，平台也应探索越发多样化的高温津贴发放方法， ，，，，从高温“有津贴”到“补到位”。。。。 。。“除了按接单量津贴， ，，，，还可以凭证司机的事情时长、运营里程等举行津贴， ，，，，以提高津贴的精准性和有用性。。。。 。。”规模建议， ，，，，平台也应果真高温津贴的发放标准和盘算方法， ，，，，接受司机和社会的监视。。。。 。。

“网约车领域之以是会引发‘空调费之争’， ，，，，主要缘故原由在于网约车司机不享有定价的权力。。。。 。。”规模进一步剖析， ，，，，有关部分应该在包管司机基本劳动收入的基础上， ，，，，对平台企业的定价及其算法机制、平台抽成等规则举行限制， ，，，，阻止“平台宴客、司机买单”的征象。。。。 。。

“从久远看， ，，，，解决‘空调费之争’， ，，，，要害在于平衡好平台、司机和旅客三方的利益。。。。 。。”王兆敏建议， ，，，，平台企业可思量将空调本钱纳入运营本钱核算， ，，，，通过优化定价机制， ，，，，将开空调爆发的本钱合理分摊到旅客支付的用度中， ，，，，而非让司机单独肩负。。。。 。。“平台在制订规则时， ，，，，应当充分思量司机和旅客的利益， ，，，，合理确定平台抽成比例， ，，，，降低司机运营本钱。。。。 。。”王兆敏说。。。。 。。

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