中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四 局14日新闻，，由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁克日乐成吊装，，标记着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。。

　　环莞路北延线工程SG01标项目接纳预制装配式新工艺施工，，桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式装置。。此次吊装的是25#墩的预制盖梁，，分为左右两榀，，盖梁悬臂长9.85米，，整体长26.7米，，为广东省首例疏散式大悬臂预制盖梁吊装。。

　　据悉，，环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通，，接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥，，全长7.01公里，，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的主要组成部分。。

　　“项目起劲响应推进新质生产力生长的相关要求，，接纳装配式施工新工艺，，现场预制装配率凌驾50%，，有用提高了现场施工效率和工程质量。。”施工方中铁四局现场手艺认真人介绍道。。

　　环莞路北延线工程建设完成后，，将助力东莞买通东北部分户大道，，完善区域路网结构，，自动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道缺乏的短板，，结构重点工业结构与路网结构升级的双擎驱动模式。。项目的乐成建设，，也将进一步施展东莞区位优势，，增强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，，实现焦点区工业辐射，，增进都会经济提质升级。。(完)